Tin tức

Bạn đã hiểu biết hết về ắc quy xe điện? Nếu chưa hãy tham khảo bài viết dưới đây. Bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về ắc quy xe điện để có cách bảo quản tốt nhất và hạn chế tình trạng mua phải hàng nhái, hàng kém chất lượng.

Phân loại ắc quy xe điện

Trên thị trường hiện nay có 80% ắc quy được nhập khẩu từ Đài Loan bởi hiện nay mặc dù có nhà máy sản xuất ắc quy tại Việt Nam nhưng không có nhà máy chuyên sản xuất ắc quy chuyên dụng cho xe điện. Các dòng ắc quy sản xuất tại nước ta chỉ thích hợp với các thiết bị chạy tải đột ngột như xe máy, ô tô, đặc tính dòng phóng nạp của xe điện không phù hợp với loại ắc quy này.

Các loại ắc quy sử dụng phổ biến hiện nay là Yunsha và Xupai. Đây là 2 hãng có nhà máy sản xuất cũng như công nghệ hiện đại, thiết bị chuyên dùng để sản xuất ắc quy xe điện. 2 loại ắc quy này có chung đặc điểm là chất lượng tốt thể hiện ở việc ít phải bảo hành (tỷ lệ bảo hành dưới 5%). Hơn  nữa quãng đường đi sau mỗi lần sạc của 2 loại ắc quy này cao hơn các loại khác.

Lưu ý: Ắc quy sử dụng cho xe điện 100% là ắc quy khô và được chia làm 2 loại:

- Sử dụng cho xe đạp điện: bình 48V – 12Ah, giá các đổi bình là 1 triệu 450

- Sử dụng cho xe máy điện: bình 48V – 20Ah, giá các đổi bình là 2 triệu 200 hoặc 60V – 20Ah, giá các đổi bình là 2 triệu 750

Đặc tính kỹ thuật của ắc quy xe điện

Xe điện sử dụng nguồn điện trong nhà để sạc ắc quy, vì vậy nếu sử dụng loại ắc quy nước thì khi sạc điện khí Hydro và oxy thoát ra có mùi rất khó chịu, gây hại cực xấu đến sức khỏe người dùng và nguy cơ cháy nổ cũng rất cao. Do đó, để đảm bảo an toàn sức khỏe người dùng thì ắc quy xe điện được thiết kế 100% là ắc quy khô kín khí.

Khác với ắc quy xe máy và ô tô là ắc quy xe điện không quan tâm đến thông số dòng khởi động (CA). Do đó, ắc quy xe điện chỉ thể hiện 2 thông số quan trọng đó là dung lượng ắc quy C (Ah) và điện áp bình (V) trên vỏ bình.

Chu kỳ xả nạp của ắc quy xe điện có thể xem như chu kỳ nạp xả/1 ngày. Vì vậy, cấu tạo của ắc quy xe điện cũng được thiết kế phù hợp với chu kỳ nạp xả đó. Nếu bạn sử dụng loại ắc quy thiết kế cho khởi động làm ắc quy xe điện thì chắc chắn với chu kỳ xả nạp thường xuyên 1 lần/ 1 ngày sẽ làm tuổi thọ bình khởi động giảm rất nhanh.

Ắc quy xe điện được thiết kế phần lớn là loại điện áp định mức 12V, dung lượng có thể thay đổi, thông thường là 12Ah, 20Ah hoặc 21Ah.

Ngoài 2 thông số điện áp V và dung lượng C, ắc quy xe điện còn có các thông số đặc trưng khác là: kích thước bình (L; W; H ml), trọng lượng bình (kg), công suất đầu ra (W), thời gian sạc ắc quy (h), thời gian sử dụng sau mỗi lần sạc (h), quãng đường đi được khi ắc quy đầy (km) và tuổi thọ tính trên số lần sạc.

Dấu hiệu cho thấy ắc quy của bạn cần thay mới

Tuổi thọ ắc quy được tính bằng số lần sạc khoảng 500 lần. Nếu bạn sạc 2 ngày một lần thì trong khoảng 2.5 năm – 3 năm ắc quy của bạn phải thay mới. Ngoài ra còn có nhiều nguyên nhân khác dẫn đến tình trạng ắc quy của bạn nhanh hỏng hơn so với thời gian dự tính như: thói quen sử dụng không đúng cách, để xe ngoài trời nắng hoặc trời mưa nhiều lần, đi xe vào vùng ngập nước. Dưới đây là dấu hiệu ắc quy của bạn bị hư hỏng

- Xe đi được quãng đường ngắn và không còn đủ đáp ứng nhu cầu sử dụng hàng ngày.

- Xe đi rất yếu, đôi khi ngồi lên xe thì không chạy được trong khi dựng chân chống lên động cơ vẫn quay.

- Ắc quy bị phồng, rộp và rất nóng khi chạy hoặc khi sạc.

- Ắc quy sạc không vào điện.

Để được tư vấn chi tiết các bạn vui lòng liên hệ: 1900 2082 – 098 444 3388

Bàn luận