XE CUB VTMOTOR VÀNH ĐÚC

Xe Cub VTmotor vành đúc có thể chạy với quãng đường dài trong khi nhiên liệu tiêu hao lại không đáng kể. Từ đó, nó đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của người dùng. Hơn nữa Cub vtmotor còn có rất nhiều điều thú vị khác.

Xe Cub VTmotor sở hữu thiết kế tròn trịa đầy tinh tế mang đậm nét hoài cổ. Trên xe kết hợp với sự phối màu bắt mắt đã mang đến cá tính khác biệt cho người dùng.

Phần đầu xe thiết kế theo sự tối giản. Đèn pha hình tròn với pha đèn lớn cho khả năng chiếu sáng tốt hơn, ánh sáng không bị tản mát. Điều này đem đến sự an toàn cho người dùng ngay cả trong điều kiện thiếu ánh sáng. Hai đèn xi nhan tròn và nhỏ gọn giúp đầu xe thon hơn và hài hòa với tổng thể thiết kế chiếc xe.

Xe Cub VTmotor vành đúc hướng tới sự đơn giản. Chính vì vậy mà mặt đồng hồ hiển thị trên đầu xe cũng được thiết kế đơn giản với bo góc tạo cảm giác thân thiện.

Động cơ xe của Cub VTmotor vành đúc sử dụng động cơ 4 thì tiên tiến của Nhật bản. Dung tích xi lanh đơn 50cc được làm mát bằng không khí. Buồng đốt với thiết kế mới tăng khả năng đốt cháy giúp động cơ hoạt động mạnh mẽ. Và xả ít khí thải thân thiện với môi trường.

Cub VTmotor với thiết kế nhỏ gọn giúp động cơ hoạt động trơn tru êm ái. Xe không tiêu hao nhiên liệu nhiều. Xe có thể chạy quãng đường 100km chỉ tiêu thụ 1,7l xăng.

Để đảm bảo an toàn cho người dùng trong quá trình vận hành với xe. Các kỹ sư chế tạo đã trang bị giảm xóc ống trụ trước và giảm xóc ống trụ sau. Trên giảm xóc có gạt điều khiển khi xe chở 1 hoặc 2 người. Từ đó, xe hoạt động hiệu quả hơn, êm ái hơn.

Cũng giống các dòng xe mô tô khác, xe Cub VTmotor vành đúc cũng được trang bị gương chiếu hậu. Đôi gương với phong cách tối giản hài hòa với tổng thể xe tạo nên nét tinh tế, thanh lịch. Yên xe được chia phân tầng với 2 cấp. Yên trước bọc da mềm mại cho cảm giác thoải mái khi di chuyển trên những đoạn đường dài.

Cụm đèn hậu và đèn phanh củ xe cub VTmotor vành đúc cân đối với ánh sáng đỏ và vàng nổi bật. Điều này giúp đuôi xe thêm phần cuốn hút. Và có thể làm cho người đi sau biết chính xác tình trạng vận hành của xe, giảm thiếu tối đa khả năng đâm xe.